خبرونه

شرکت وايي چې نوې پروسه د مولډنګ وخت له 3 ساعتونو څخه یوازې دوه دقیقو ته راټیټوي

جاپاني موټر جوړونکي وايي چې دوی د کاربن فایبر تقویه شوي پلاستيک (CFRP) څخه جوړ شوي د موټرو پرزو ګړندي کولو لپاره یوه نوې لاره رامینځته کړې چې تر 80٪ پورې یې وده کړې ، دا امکان ورکوي چې د ډیرو موټرو لپاره قوي او سپک وزن لرونکي اجزا تولید کړي.

پداسې حال کې چې د کاربن فایبر ګټې له ډیرې مودې راهیسې پیژندل شوي، د تولید لګښتونه د دودیزو موادو په پرتله 10 ځله ډیر کیدی شي، او د CFRP برخو په جوړولو کې ستونزې د موادو څخه جوړ شوي اتوماتیک اجزاو ډله ایز تولید خنډ کړی.

نسان وايي چې دا د موجوده تولید میتود لپاره نوې طریقه موندلې چې د کمپریشن رال لیږد مولډینګ په نوم پیژندل کیږي. په موجوده میتود کې د کاربن فایبر په سم شکل کې رامینځته کول او د پورتنۍ مرحلې او کاربن فایبرونو ترمینځ لږ واټن سره په مرۍ کې تنظیم کول شامل دي. رال بیا په فایبر کې داخلیږي او د سختیدو لپاره پریږدي.

د نیسان انجینرانو تخنیکونه رامینځته کړي ترڅو په کاربن فایبر کې د رال د پاریدو وړتیا په سمه توګه تقلید کړي پداسې حال کې چې په مرۍ کې د رال جریان چلند لید د تودوخې د تودوخې سینسر او یو شفاف مړی په کارولو سره. د بریالي سمولو پایله د لوړ کیفیت برخه وه چې د لنډ پراختیا وخت سره.

د اجراییوي رییس مرستیال هیدیوکي ساکاموتو په یوټیوب کې په ژوندۍ پریزنټشن کې وویل چې د CFRP برخې به په څلورو یا پنځو کلونو کې په پراخه کچه تولید شوي سپورت - یوټیلټي موټرو کې کارول پیل شي ، د اچول شوي رال لپاره د کاسټ کولو نوي طرزالعمل څخه مننه. ساکاموتو وویل، د لګښت سپما د تولید وخت له دریو یا څلورو ساعتونو څخه یوازې دوه دقیقو ته لنډولو څخه راځي.

د ویډیو لپاره، تاسو کولی شئ د دې سره وګورئ:https://youtu.be/cVTgD7mr47Q

نن ورځ د کمپوز څخه راځي